理想邀乘龙直播对撞，汽车安全测试引争议

发布于：2025-08-01 阅读：0

近日，理想汽车发布会上理想i8与乘龙卡车对撞视频引争议。乘龙卡车称其侵权，理想产品负责人邀复测直播。此事件反映汽车安全测试标准问题，也凸显理想营销与技术话语权争夺意图。

2025年7月29日，理想汽车在i8新车型上市发布会上，播放了理想i8与一卡车100公里/小时对撞测试的视频。视频中，正面碰撞后卡车四个车轮弹起，驾驶室倾倒。由于最初视频中重卡车型方向盘未打码，网友发现该卡车为乘龙卡车，由此引发诸多质疑。

汽车对撞测试

许多网友质疑乘龙卡车的质量，也有网友质疑视频的真实性。乘龙卡车被动卷入这场争议。7月31日晚，“乘龙卡车”微信公众号发布侵权声明，称理想汽车使用碰撞视频的行为构成严重侵权，超过正常商业竞争范畴。

早些时候，理想汽车产品负责人老汤哥Tango发文回应：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后，另一位理想汽车产品负责人张骁回应：“可以啊，直播都行。”理想汽车还介绍，理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正面对撞产生超100吨载荷的瞬态撞击力，第二次约8吨卡车侧撞产生超80吨载荷的瞬态撞击力。两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。

理想汽车

客观来说，对撞测试将其他品牌卷入争议，是不必要且不严谨的。但这并不意味着乘龙卡车撞输了。实验苛刻条件下和实际使用中的碰撞情况不同，车辆类型、撞击角度、道路环境等变量都会影响碰撞结果。而且，车辆保障司乘人员安全才是最重要的，即便知道对撞测试结果，司乘人员的状况仍是未知数。

厂商通过对撞测试检验车辆结构稳固性，这是车辆安全的重要部分。但对碰撞结果应客观理性看待。我国对汽车碰撞有明确强制性标准规定，但不能将碰撞作为判断汽车品质的主要甚至唯一标准。乘龙卡车质疑后，测试方应全面详尽调查，给公众答疑解惑。

乘龙卡车

理想汽车此举不止是技术展示，更是品牌营销与技术话语权争夺的布局。理想i8主打“安全”卖点，通过与传统燃油卡车对比测试，凸显其安全性能。选择“直播复测”构建了开放、透明、可验证的品牌形象，赢得技术派用户信任。这场“对撞事件”也折射出汽车行业安全测试标准的深层问题，理想推动的“公开测试、全民监督”机制，或为行业发展提供新方向。

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