北京密云特大暴雨成灾,各方救援争分夺秒
2025年7月26日下午至27日凌晨,北京密云西北部特大暴雨,最大降雨量超300毫米。多地受灾,部分村庄被淹,道路、电力中断。各方救援力量紧急集结,争分夺秒救援。···
2025-07-27
7月25日,有网友分享了自己高铁上的“奇遇”。一位“大佬”早上八点半上车就开始打电话,听取下属汇报、指导工作,直到中午12点用餐才停下。本以为能清静会儿,结果十分钟后,“大佬”又拿起电话继续“奋战”。
整个八小时行程,网友好奇“大佬”电话会不会打满八小时。此事迅速引发网友热议,不少人感同身受,分享火车上“电话轰炸”经历。还有网友幽默发问,调侃“大佬”喉咙和手机。
经视直播记者尝试联系发帖网友,对方未回应,但在评论区补充“大佬”坐商务舱,八小时旅程通话长达七个半小时。
7月27日,记者咨询12306客服。工作人员表示,乘客遇长时间打电话情况,可联系乘务员。铁路规定无禁打电话条款,乘务员只能要求对方降低音量,无强制停通话规定。
对于“到车厢连接处打电话”建议,客服称无强制规定。建议乘客购票选“静音车厢”降噪,会记录增加“静音车厢”数量建议并反馈。
这起事件反映出公共空间个人行为与他人权益的矛盾。打电话乘客或许工作忙,但长时间占公共空间不合理。高铁噪音问题常见,除打电话,大声喧哗、外放视频等也困扰乘客。
国际上,日本新干线多数车厢为“无通话车厢”,欧洲高铁设隔音商务舱。国内虽推广静音车厢,但知之者少。有乘客提议开发“工作车厢”“休息车厢”功能,不过实现需时间和铁路部门改进服务。
总之,公共场合规则在完善。乘客可自行选车厢避噪音,遇困扰找工作人员。希望未来有更好解决办法,让大家免受噪音困扰。
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